金沙国际注册娱乐网址-金沙澳门手机版网址

您的当前位置:金沙国际注册娱乐网址
  • 金沙国际资讯
  • 集团资讯
  • 国资要闻
  • 行业资讯
  • 视频中心
  • “中国加油站发展年终大会”探究能源石化行业发展新“爆点”

    浏览次数:发布时间:2020-01-06

    12月12—13日,由思迅能源携手能链集团(车主邦/团油/快电)联合主办的2019“中国加油站发展年终大会”在长沙召开。本次会议以“新形势、新变化、新局面”为主题,围绕能源行业新旧动能转换、石化行业高质量发展与转型升级展开,特别邀请高层次专家、知名企业代表,从多角度论道传统能源产业如何进行深层次改革和模式创新,打造了一场聚焦新技术和行业发展的干货盛宴。

    作为国内首个专注于中国加油站行业发展方向的行业大会,本届中国加油站发展年终大会吸引来自发改委、能源局、新华社、中国石油流通协会、贸易商及优秀民营加油站经营业主到场参会。国家发展改革委价格监测中心国际处处长赵公正、北京中科联华石油科学研究院首席顾问朱润民、新华社中国经济信息社能源产品总监顾青、能链集团(车主邦/团油/快电)联合创始人兼CEO王阳、中国石油流通协会副秘书长尹强、上海钢联能化副总裁廖娜出席主论坛,并在现场围绕热点事件输出前瞻观点。

    会议现场,国家发展改革委价格监测中心国际处处长赵公正,带来最新的国家能源政策解读。他表示,当前,国际石油市场风云变幻,各方势力博弈加剧,

    能源版图正在深刻调整变化,未来石油价格走势存在较大不确定性;同时国内经济发展进入新常态,能源结构不断优化,成品油价格机制运行面临内外部新环境带来的新问题新挑战。

    12月12—13日,由思迅能源携手能链集团(车主邦/团油/快电)联合主办的2019“中国加油站发展年终大会”在长沙召开。本次会议以“新形势、新变化、新局面”为主题,围绕能源行业新旧动能转换、石化行业高质量发展与转型升级展开,特别邀请高层次专家、知名企业代表,从多角度论道传统能源产业如何进行深层次改革和模式创新,打造了一场聚焦新技术和行业发展的干货盛宴。

    作为国内首个专注于中国加油站行业发展方向的行业大会,本届中国加油站发展年终大会吸引来自发改委、能源局、新华社、中国石油流通协会、贸易商及优秀民营加油站经营业主到场参会。国家发展改革委价格监测中心国际处处长赵公正、北京中科联华石油科学研究院首席顾问朱润民、新华社中国经济信息社能源产品总监顾青、能链集团(车主邦/团油/快电)联合创始人兼CEO王阳、中国石油流通协会副秘书长尹强、上海钢联能化副总裁廖娜出席主论坛,并在现场围绕热点事件输出前瞻观点。

    会议现场,国家发展改革委价格监测中心国际处处长赵公正,带来最新的国家能源政策解读。他表示,当前,国际石油市场风云变幻,各方势力博弈加剧,

    能源版图正在深刻调整变化,未来石油价格走势存在较大不确定性;同时国内经济发展进入新常态,能源结构不断优化,成品油价格机制运行面临内外部新环境带来的新问题新挑战。

    能链集团(车主邦/团油/快电)作为全球领先的“数字化能源开放平台”,以前瞻目光把握能源石化行业科技动向,通过AI、大数据、AloT和大中台等技术,打通了能源行业全产业链,实现了供需两端的数据化连接。此次能链集团作为会议联合主办方,结合自身实践经验,生动诠释互联网科技赋能行业生态建设的成果,助力能源产业实现数字锐变,提升整场大会的科技“含金量”。

    能链集团(车主邦/团油/快电)联合创始人兼CEO王阳在会议现场发表题为《领跑三十年,定义出行能源新基础设施》的主题演讲,深入分析能源行业宏观大势,与现场嘉宾共探转折期发展新动力。

    “中国是能源消费第一大市场,有着3万亿的市场容量。”王阳提出,中国如此庞大的能源市场,却因为缺少数字化能源补给网络,而存在着结构性的空白。“目前中国存在12万座加油站,但同样体量的能源消费,美国只需要6万座就可以满足。并且,单位GDP的能源效率中国相对较低,不及日本的一半甚至三分之一,创造同样的GDP,大家需要消耗其2-3倍的能源。”这从侧面反映出,由于我国现有能源体系各环节相对封闭独立,且存在结构性矛盾,“供需错位”所造成的效率低下会导致产能过剩,在此状态下,打造一个能够有效聚合、对接能源供需两端诉求的平台,就显得至关重要。

    能链集团(车主邦/团油/快电)基于对能源石化行业的深入洞察,敏锐把握住能源转型发展的关键节点,在将能源行业进行数字化改造的过程中,能链集团将自身定义为“数据中台”,先将车主标签化,通过数据化分析,反过来赋能给加油站或者充电桩。王阳提出,能源的需求场景正在从“以加油站、充电桩为中心”转变为“以用户为中心”。以能链集团总结的“3Buy”理论来诠释,以前主要是过路购买的Pass Buy,后来有了基于位置购买的LBS Buy,再到当下,已经是基于数据购买的Data Buy。

    成立三年,能链集团(车主邦/团油/快电)已经有效连接全国400多个城市的1万多座加油站和31万余根充电桩。在将这些庞杂分散的加油站、充电桩数据,经过有序整理开放给能源消费端的过程中,能链集团相当于数字化能源行业的“路由器”,为能源行业的全链数字化起到了智能引擎的作用。目前,能链集团主打三款互联网产品:“车主邦”是中国最大的能源底层数据提供商,“团油”是中国最大的职业司机加油供给网络平台,“快电”则是中国最大的第三方新能源供给网络平台。

    中国能源作为保障国家强盛的动力和安全的基石,一息变化都牵动着经济发展的“神经”。现场演讲嘉宾们统一表示,面对席卷而来的科技浪潮,粗放型的传统能源系统发展模式不可持续。

    那么,加油站行业究竟如何寻找有效创新路径?未来创新有何趋势,创新之路上有何经验可以借鉴,在上海钢联能化副总裁廖娜主持的论坛环节(下图左一),国家发展改革委价格监测中心国际处处长赵公正(下图左二)、中国石油流通协会副秘书长尹强、能链集团(车主邦/团油/快电)联合创始人兼CEO王阳、海科集团小海豚能源科技企业对外合作部总经理闫吉光(下图右二)、中国税收政策消费税专家组成员陈广慧(下图右一)从自身专擅角度出发,探讨加油站行业发展和运营管理的关键所在。

    提及互联网究竟如何为加油站行业赋能时,闫吉光表示,成品油行业相对封闭且传统,大量纷杂的数据,如果没有甄别收集和统计,就会处于非常被动的境况,互联网技术的参与会有效避免这种情况的出现。尹强副秘书长通过生动的案例,对这种看法表示肯定,“能源石化行业最惧怕信息的流通不够通畅”,只有经历了信息化改造后,能源产业链上的各个环节才可以进行有效运转,进一步支撑起加油站的营销和服务。

    王阳作为出行能源互联网企业的代表在发言时提出,能源行业蕴藏着的巨大的变革能量,但从“空中楼阁”到“产业化落地”,势必将经历分化改革的洗礼。面对行业转型发展的历史机遇,能链集团(车主邦/团油/快电)作为数字化的中间平台,先打破边界,以“破局”思维对这一传统行业进行改造。在实现业务落地的过程中,能链集团又牢牢固守边界,细化运营独立第三方数据化中台业务,夯实发展,通过深度解构能源价值链,为加油站转型发展提供更多动力。

    2019,能源石化市场风起云涌,传统加油站行业改革升级大幕已经拉开。本场大会深刻探讨行业变革,详解通过互联网手段提托加油站平台基础和服务体系,令现场参会者受益良多,同时坚定了对行业发展的信心。中国能源石化行业也将在新的历史节点,做出智慧变革,在互联网技术的助推下勇往直前,勃发出无限活力。

    【关闭窗口】
  • 国防系统
  • 国家国防科技工业局
  • 中国核工业集团企业
  • 中国核工业建设集团企业
  • 中国航天科技集团企业
  • 中国航天科工集团企业
  • 中国航空工业集团企业
  • 中国船舶工业集团企业
  • 中国船舶重工集团企业
  • 中国兵器装备集团企业
  • 中国电子科技集团企业
  • 中国航空发动机集团有限企业
  • 中国电子信息产业集团有限企业
  • 中国工程物理研究院
  • 知名站点
  • 中国政府网
  • 新华网
  • 人民网
  • 凤凰网
  • Tencent网
  • 搜狐网
  • 新浪网
  • 网易网
  • 中华网
  • 百度搜索
  • 金沙澳门手机版网址

  • XML 地图 | Sitemap 地图